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【適合車種】縦型2ストロークエンジンJOG系(2JA/2TA/2TE/2EX/3CP1)Bw's(3AA全車種)チャンプ系(2GN/2FX/2NA/3NH1/3FC1)　排気量 : 56.9 ccボア径 : Φ 43.0ストローク : 39.2 mm　　☆手削りスペシャルポート加工済み!!ボルトオン全域トルクアップ!!駆動系ノーセッティング取付OK!!

【注意】他社製パーツ装着や部品加工を行なわれている場合でセッティングに迷われた場合にはご相談下さい。

歴史と共に蓄積されてきた膨大なデータに基づき、丹念に1品毎に熟練の技で手削りのスペシャルポート加工を施し仕上げる逸品です。走行テストにより基礎となる車体クランクケース設計に最適な適正排気量アップを見極めました。限界を超えるボアアップによる過剰1次圧縮の抵抗から起こる出力低下を未然に防ぐ理想設計。スポーツマフラー装着やポート加工による高回転でも、熱膨張から起こる歪みへの耐・焼きつき性にも優れた13000rpmOKの安心設計。Vシリーズマフラーやサイコの装着で一層パワフルな効果をお楽しみいただけます。※2ストローク車は闇雲に排気量を上げ(50→70cc等)9000rpm以上を回すと、シリンダースリーブ厚が薄すぎる為に、熱膨張により200〜400mの走行でも焼きつく恐れが非常に高くなります。ですから車種毎に適正排気量の見極めは大切です。また、同排気量シリンダーでもポート形状で特性はガラリと変化しますからポートの内部形状は小排気量なほど影響も顕著に現れる重要なポイントです。